該車以電機(jī)為動(dòng)力，具有噪音低、振動(dòng)小的特點(diǎn)，該翻轉(zhuǎn)機(jī)為全液壓系統(tǒng)，主升降油缸采用直徑為168毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸采用直徑為152毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，起升下降平穩(wěn)、裝卸效率高。

集裝箱翻箱機(jī)由工程機(jī)械底盤，彈性臂架，集裝箱吊具等三有些構(gòu)成，底盤有發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力換檔變速箱，前橋，后橋，轉(zhuǎn)向體系，駕駛室，車架，配重，車輪等部件；彈性臂架有彈性油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上架，聯(lián)接架，底架，彈性架，彈性油缸，防搖油缸，側(cè)移油缸，旋鎖油缸等部件。

集裝箱翻箱機(jī)有可彈性和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸工作，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角工作。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便經(jīng)過(guò)比較狹隘的通道。一起，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱，進(jìn)步工作功率。關(guān)于場(chǎng)所條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也能正常工作。

彈性式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架彈性和變幅來(lái)完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí)，其起升速度較快，在降低時(shí)一起鎖入，可獲得較快的降低速度。在工作時(shí)，可一起完成整車行走、變幅、臂架彈性動(dòng)作，具有較高的工作功率。

該翻轉(zhuǎn)機(jī)為全液壓結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集裝箱翻轉(zhuǎn)90°，能實(shí)現(xiàn)任意角度的翻轉(zhuǎn)與平移，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱翻轉(zhuǎn)。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是一種可以翻轉(zhuǎn)的舉升裝置，在工作過(guò)程中，通過(guò)集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)廠家設(shè)置的翻轉(zhuǎn)力臂和翻轉(zhuǎn)力臂，可保證集裝箱翻轉(zhuǎn)180度，通過(guò)橫向油缸、縱向油缸及扭轉(zhuǎn)油缸的設(shè)置，可準(zhǔn)確對(duì)集裝箱定位。通過(guò)基座下面設(shè)置輪，可通過(guò)牽引裝置將本翻轉(zhuǎn)機(jī)移位，使用時(shí)非常方便。